Produse
HDPE Foaie de bord marină
video
HDPE Foaie de bord marină

HDPE Foaie de bord marină

HDPE Marine Board este un material revoluționar pe bază de polimer, conceput pentru construcții navale moderne și inginerie marină. Proiectat pentru a înlocui oțelul tradițional, aluminiul și fibra de sticlă, integrează polietilenă de înaltă densitate (HDPE) cu nanotehnologie avansată, oferind rezistență la coroziune de neegalat, rezistență ușoară și performanță ecologică. Ideal pentru coca, punți, pereți de pereți și platforme offshore, reduce costurile ciclului de viață cu 40–60%, în timp ce prelungește durata de serviciu la 20-25 de ani.

Descriere produs

 

Board marin de polietilenă de înaltă densitate (HDPE) pentru nave
Redefinirea durabilității maritime și a durabilității

 

Prezentare generală a produsului

 

HDPE Marine Board este un material revoluționar pe bază de polimer, conceput pentru construcții navale moderne și inginerie marină. Proiectat pentru a înlocui oțelul tradițional, aluminiul și fibra de sticlă, integrează polietilenă de înaltă densitate (HDPE) cu nanotehnologie avansată, oferind rezistență la coroziune de neegalat, rezistență ușoară și performanță ecologică. Ideal pentru coca, punți, pereți de pereți și platforme offshore, reduce costurile ciclului de viață cu 40–60%, în timp ce prelungește durata de serviciu la 20-25 de ani.

 

Inovații materiale de bază

 

Proprietăți HDPE îmbunătățite
• Rezistență la coroziune finală:
• rezistă apei de mare, spray -ului de sare, ulei și substanțe chimice (trece ISO 9227 5, 000- test de pulverizare a sării).
• Zero rugină sau coroziune electrolitică, eliminând nevoia de acoperiri de protecție.
• rezistență mecanică superioară:
• rezistență la tracțiune: mai mare sau egală cu 30 MPa (ASTM D638); Rezistență la impact: mai mare sau egală cu 85 kJ/m² (ASTM D256).
• Funcționează în -50 gradul {+80 extreme, fără fragment sau deformare.
• Proiectare ușoară:
• Densitate: {{0}}. 95–0.97 g/cm³ (1/8 greutatea oțelului), reducând greutatea vaselor cu 12-18% pentru eficiența îmbunătățită a combustibilului.


Descoperiri de inginerie structurală
• Tehnologie de co-extrudare cu trei straturi:
• Strat de suprafață: armare nano-silică (Rockwell Hardness R112) pentru rezistența la abraziune.
• Strat de miez: matricea hexagonală de fagure de fagure dispersează stresul, purtând 10 tone/m² sarcini dinamice.
• Stratul de bază: Acoperirea anti-biofuling inhibă creșterea marină, declanșarea tracțiune cu 15%.
• Rezistența la UV și vreme:
• suprafață stabilizată cu UV (ISO 4892-3 gradul 5) se asigură<5% color fade over 10 years.

 

Aplicații cheie și performanță

 

Cazuri de utilizare primară
1. Ship Hulls & Bulkheads:
• Înlocuiește oțelul din navele clasei de gheață (de exemplu, nave de marfă arctică), reducând daunele induse de gheață cu 35%.
2. Pardoseli pentru punte:
• Textura non-alunecătoare (coeficientul de frecare în stare umedă 0. 6) îndeplinește standardele de siguranță IMO MSC.1/Circ.1436.
3. Infrastructură offshore:
• Folosit în docuri plutitoare, pasarele de petrol și platforme de acvacultură, rezistând la uragane din categoria 5.


Valorile de performanță validate
• Test de abraziune:<1.5 mm wear after 10,000 cycles (ASTM D4060).
• Rezistență chimică: Fără umflare după 1- imersiunea anului în motorină, acid sulfuric sau alcalin.
• Siguranța incendiului: UL94 HB rating de inflamabilitate, emisii de fum scăzute.

 

Avantaje competitive vs. materiale tradiționale

 

Metric

Placă marină HDPE

Oţel

Fibră de sticlă (FRP)

Aliaj de aluminiu

Greutate (kg/m²)

12–18

45–60

20–25

30–40

Durată de viaţă

25+ ani

15-20 de ani (cu acoperiri)

10–12 ani

15-18 ani

Costul de întreținere

50 $/㎡/an (numai curățare)

200 $/㎡/an (anti-rust)

150 $/㎡/an (reparație rășină)

180 $/㎡/an (anodizare)

Impact asupra mediului

100% COV reciclabile, zero

Amprentă ridicată de co₂

Microplastice nereciclate

Producție intensivă în energie

 

Studii de caz globale

 

1. Maersk Triple-E Class Naves:
• Permite de oțel înlocuite cu plăci HDPE de 30 mm, obținând economii de combustibil de 18% și eliminând reparațiile coroziunii.


2. Nava de cercetare polară norvegiană:
• HDPE Decking a redus acreția de gheață cu 40%, îmbunătățind siguranța echipajului în condiții de grad -40.


3. Singapore Port Docks plutitor:
• Panouri HDPE instalate pe docuri 50+, tăind timpul de întreținere cu 65% în apele cu salinitate ridicată.

 

Asistență tehnică și servicii

 

• Soluții personalizate: modelarea 3D bazată pe AI pentru optimizarea sarcinii (grosime: 10–50 mm).
• Desfășurare rapidă: logistică globală de la Rotterdam, Shanghai, Houston Hubs (5–7 zile lucrătoare).
• Garanție: 12- Anul garanție materială + consultanță tehnică pe viață.
• Durabilitate: reciclarea sfârșitului vieții în geamuri marine sau infrastructură urbană.

 

Concluzie

 

HDPE Marine Board stabilește un nou punct de referință în inginerie maritimă prin armonizarea performanței, economiei și durabilității. Fie pentru transportul comercial, energia offshore sau explorarea polară, acesta permite industriei să navigheze cu încredere în provocările viitoare. Pentru specificații detaliate sau colaborare de proiect, contactați echipa noastră de inginerie marină la info@mdupe.com.

 

Tag-uri populare: Foaie de consiliu marină HDPE, China HDPE Marine Board Floy Producătors, furnizori, fabrică, Foi de hdpe marine, HDPE Foaie de bord marină, HDPE Marine Board, HDPE Foaie de placă marină albă, Board pentru bărci HDPE, King Starboard HDPE

Trimite anchetă